Desarrollo del transporte aéreo, los servicios de transporte ferroviario internacional, por un lado, de Yiwu al transporte internacional ferroviario de Bangladesh, para promover la mejora continua de ferrocarril de velocidad del tren de alta velocidad ferroviaria rápido desarrollo en el mundo, por el contrario, el concepto de servicios de aviación, las normas de servicio enfoques innovadores para el modo de servicio y la reforma del ferrocarril para mejorar la calidad del servicio tuvieron un papel positivo en la promoción. Con el advenimiento de la era de las cosas, el uso de transporte internacional de mercancías por ferrocarril, el transporte por ferrocarril marcó el comienzo de una nueva perspectivas de desarrollo. Accidentes y pérdidas causadas por la naturaleza del transporte ferroviario, las empresas de transporte ferroviario internacional, se pueden dividir en cinco niveles de accidentes graves, accidentes graves, gran accidente, seguro de accidentes y accidentes en general. Típicos accidentes en el transporte ferroviario descarrilamiento conflicto locomotora, locomotoras lesiones, lesiones ferroviaria electrificada de choque eléctrico, los accidentes y las líneas de negocio de la construcción. Equipo de transporte ferroviario es otro factor importante que afecta a la seguridad del transporte. Afectar a la seguridad durante el transporte de equipo de transporte por ferrocarril, incluyendo la infraestructura de transporte y de transporte categorías de equipos de seguridad. Peso bruto del peso de la carga. Calculado en kilogramos. Pesa menos de un kilogramo, de acuerdo con un cargo kilogramo, más de un kilogramo de redondeo mantisa. La no de fuselaje ancho de carga aviones de carga de peso de cada pieza es generalmente no más de 80 kg, el volumen no es generalmente más de 40 × 60 × 100 cm. Aviones de carga de fuselaje ancho de peso cargado de cada pieza no es generalmente más de 250 kg. El volumen de no más de 250 × 200 × 160 cm. Productos más que el peso y el volumen, de acuerdo con las condiciones específicas de la Compa?ía del Noroeste, dada la posibilidad de recogida, transporte y torres.